动车追尾-动车追尾微博热点,让我们静下心来反思

  • 网上经典段子,“中国请停下你飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知。不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。慢点走,让每一个生命都有自由和尊严,每一个人都不被时代抛下,每一个人都顺利平安地抵达终点”。中国应放慢脚步。[谭雅玲]
  • 我觉得是毁灭性的打击,以前看到双鹿、双汇的食品安全事故,我就在想,这种恶劣的安全漏洞早已成为行规,为什么这么多券商食品研究员都没有事先发现问题?抑或发现了问题没有提出来?其实,高铁不安全也是我身边很多交运研究员的直观感受。[ 王亮 ]
  • 还是安邦说的,已经奔跑得有些疲惫的中国,为何不能慢下来?慢下来,就能腾出空间、腾出时间解决经济中不可持续的问题;慢下来,就能思考如何让民众分享经济发展所带来的幸福;慢下来,就能消弭不成熟的高铁、豆腐渣般的建筑对生命的威胁。的确我们应该深刻反省我们现阶段发展思路,精耕细作很重要。[谭雅玲]
  • 安邦咨询警示:南美有一句谚语:“当我们跑得太快的时候,应该停一停,等灵魂赶上来。”中国经济的快速增长当然不能说没有灵魂,但可以肯定的是,很多时候我们所追求的快速增长,忽视了与灵魂有关的东西。而这些被忽略的东西,恰恰与幸福感相关。确实是任何事情有快有慢,该慢就得慢别强拧着。
  • 铁路部门出事故是必然的,不出事故是奇怪的。 一套官僚系统运行精细复杂而市场的高速铁路体系,下场惨烈,温州动车事故就是典型案例。35条生命的逝去,才能换回对铁路运行体制的改革,才能换来铁路市场与监管合一体制的反思。代价太大。[叶檀]
  • 颜昌海:查了一下资料,日本新干线44年运行期间,发生脱轨事故两次,一次是2004年新泻地震,使从东京开往新泻的上越新干线列车脱轨;一次是2010年两辆维修列车相撞。天灾一次,人祸一次,人员零伤亡。44年来,死于新干线的大型哺乳类动物,只有被新干线撞了的那只熊。
  • 颜昌海:温州动车事故值得关注的几点:1、为何急于掩埋疑似证据的动车残骸;2、“世界最安全”的承诺,铁道部如何践诺;3、会否把所有责任归咎于狱中刘志军头上;4、谁将是这场惨剧的买单者和替罪羊;5、有着“存血存物存款”的红十字会将出何姿态;6、死亡中有两名外籍,日后赔偿是否与国人“同命同价。
  • 【高铁谁在追你?】有一天爸爸对妈妈说:“中国高铁够牛气,尽管年纪轻轻却奋发图强,5年走完国际高速铁路40年的发展历程,从一开始一小时跑200千米,现在已经跑到了350千米每小时。”儿子在一旁连忙问道:“爸爸,爸爸,高铁是谁,他怎么跑那么快,是有人在追他吗?他们可不可以不要再追他了?”

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  1. avatar 猫陌儿

    有一个叫郑喜定,他非常喜欢赌博,不是夜不归宿就是早晨赶早出去。就大年三十一天,他妻子醒来后没见他,这十分着急啊,过年那跑哪去了这是?哎!看看去他爹家去了吗 正说着那到她公公家了,这正巧啊她公公洗着脸呢,就问了:“公公?喜定呢?”一瞧老头没答应,又问了一遍:“公公,喜定呢?”过了一会老头还没答应,就不耐烦了:“公公?郑喜定呢?”这时只见老爷子满脸怒容说道:“洗脸! ”然后………….然后………..就没有然后了………………………..

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